2017年9月的所有文章。
发布日期2017年9月1日
Makatote高架桥是一座位于新西兰北岛的钢轨高架桥。它是全国第三高的铁路高架桥(79米高，262米长)，由于它的优雅和1908年左右施工时使用的技术，具有重要的遗产价值。高架桥已经开始遭受其50年的涂层恶化，导致腐蚀，随后导致钢元素截面损失。
除了需要翻新工作外，新西兰铁路公司(KiwiRail)希望升级高架桥，以满足未来的负荷需求。高架桥在“早期承包商参与”的采购方法下进行了翻新和加固。本文描述了设计团队从项目开始到2016年11月完成的旅程。
简·恩特威斯尔(Jane Entwistle)在本系列文章的最新一篇中解释了会员应遵循的道德标准，并介绍了协会在这一主题上提供的指导。
WSP的Tony Harris和Mariapia Angelino解释了关于PAS 8812的一些关键技术问题，PAS 8812是临时工程设计符合欧洲标准的新指南。本文旨在促进设计师之间的永久和临时作品的共同理解。
肖恩·布雷迪讲述了20世纪50年代彗星喷气式客机坠毁的故事，并解释了开创性的事故调查如何揭示了想象力的失败，这对所有工程师都是一个教训。
本系列中的注释64介绍了风险评估的主题。这样的评估通常需要支持设计和现场执行。近年来，“风险”的不可避免性已被广泛接受，很多人都在思考风险是如何产生的，以及如何降低风险。
注64侧重于危害，但为了完成评估，有必要考虑已确定的危害发生的概率。
在这篇文章中，我们总结了《结构安全》中CROSS通讯第47期。
Alastair Hughes提出了修订欧洲法规的理由，以协调永久和可变动作的载荷系数，或死载荷和活载荷。
Balazs Trojak向拒绝BIM的人提出挑战，要求他们尝试并探索其好处，否则就会在日益数字化的未来中面临被忽视的风险。
保罗·杰克逊总结道，对于任何研究或从事该领域主要研究的人来说，这份全面的工作将是必不可少的阅读材料，其中关于约束诱导裂缝的部分可能是设计师最感兴趣的。
John Lyness说，这是一本有用的书，对建筑结构的特殊水平荷载、合适的结构阻力系统和当前的美国设计办公室实践提出了见解。
本月的信件详细审查了总统对现场监督的看法，提出了一些关于格伦费尔大厦火灾后的有趣问题，讨论了BIM的优缺点，以及对欧洲规范和英国标准的混凝土设计、水力压裂和其他各种主题的评论。
即将在机构总部和区域集团周围的活动。
最近一期的《结构》第11卷(2017年8月)已经出版。总编辑勒罗伊·加德纳教授选出了三个重点。
Burgoyne和Mitchell的第一篇论文也被提名为“编辑的选择”，并将向所有读者免费提供6个月。
机构成员(不包括学生成员)可以免费访问结构，这是他们的会员福利之一，可以通过机构网站的“我的帐户”部分访问。该期刊可在以下网站在线查阅:www.structuresjournal.org
本月，Hugh Morrison MIStructE提出了一个关于钢楼板梁弯曲和挠度的问题。