所有发表于2013年2月号的文章。
发布日期‐1 2013年2月
2012年荣获IABSE米尔恩奖的西蒙·伯恩，凭借30年的桥梁设计经验，鼓励工程师在设计后张拉桥梁时考虑简单而不是复杂。本文是基于西蒙的米尔恩奖章演讲。
这篇论文描述了Arup和Foster + Partners的设计过程，他们被委托在西班牙设计一个新的酒庄。设计过程的每个步骤，从建立葡萄酒酿造和游客体验的组织图，到实现建筑愿景所需的结构系统的设计，都得到了解释。该项目入围了该机构2011年的结构奖。西甲球迷竞猜万博体育
英国的结构工程师经常遇到一些健康和安全条例。其中许多解决了特定的安全和/或健康风险，在设计过程中可以作为工程师的信息来源。
在与业界进行了一段时间的磋商后，英国政府于2012年发布了两份关键文件。凯文·伊顿描述了这两者将如何影响受污染土地的评估和管理方式。
针对初级工程师，Andrew Briggs鼓励在尝试吸收设计指令时采用结构化方法。
本说明描述了不同类型的桩，在确定其大小和深度时采用的设计概念，它们是如何建造的，以及可以进行的各种测试，以评估桩的完整性。
根据BS EN 1993-1-1 - Eurocode 3，本说明重点介绍简单结构柱的设计:钢结构设计。第1-1部分:建筑物总则．它覆盖了卷钢“I”和“H”部分，作为支撑钢框架结构中的柱。
近年来，行人结构的设计和使用发生了很大的变化，导致由于使用中的负载，施工后出现的问题振动增加。一种可用于帮助缓解这一问题的替代技术，特别是在地板结构中，是主动振动控制(AVC)。虽然全结构的地震和风振控制相对成熟，但其在楼板结构上的应用仍处于起步阶段。本文通过现场试验和少量实施来说明该技术在这一领域的巨大潜力。
一些关于海上风力涡轮机上部结构在单桩基础结构上沉降的报道已经曝光。为此，挪威船级社(Det Norske Veritas, DNV)发起了一个联合工业项目。研究发现，灌浆连接的轴向承载力对直径(在更大的直径下，承载力比预测的要小)和表面公差更敏感，而不是在现有的设计标准中考虑到的。本文回顾了单桩结构中灌浆连接设计的过去和现在的工业实践。本文解释了连接的物理性能，并评估了与大直径灌浆连接设计相关的一些最关键的问题。
欧洲法规引入近3年后，英国在多大程度上真正实施了欧洲法规?CSC的首席工程师Alan Rathbone讨论了该行业迄今为止所取得的进展，并鼓励英国工程师走在这些变化的前沿。
布里斯托尔大学的亚当·克鲁有一本新书，受到了著名地震学家罗杰·穆森(英国地质调查局)的高度评价。