作者:各种各样的
2013年1月12日
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各种各样的
公开讨论的重要话题……
Cintec的总经理Peter James在过去的14年里一直参与埃及一些最古老的建筑的修复工作。他解释了为什么开罗古金字塔丢失的包层可能根本不是机会主义窃贼的杰作……
在过去的30年里，使用带有剪切键或焊接珠的圆筒形灌浆连接将海上石油和天然气结构连接到基桩上已成为标准做法。在桩的外部和套筒的内部提供圆周剪切键或焊接珠，以提供所需的能力。同样的方法现在也被风能工业用来连接风力涡轮机的支撑结构到他们的基础桩。这些结构承受着相当严重的动载荷。因此，记录这些灌浆连接的疲劳能力是很重要的。这一需求的直接结果是，挪威船务公司(Det Norske Veritas, DNV)于2011年1月发起了一个专注于具有剪切键的圆柱形灌浆连接能力的联合工业项目，并于2012年5月完成。该项目涉及实验室中灌浆试样的疲劳测试、有限元分析、评估和开发推荐的设计方法。设计方法包括极限状态和疲劳极限状态。全尺寸试样的疲劳试验需要非常大的试验装置和液压执行机构。因此，设计了具有代表性的径向刚度类似于大直径连接的特殊箱形试件，具有全尺寸浆液厚度和剪切键几何形状。 The design and testing of these specimens is presented in this paper together with the main results from the project.