所有发表于2012年5月号的文章。
（NB技术指导票据第1级，其中包含在本期内的第8级于2016年10月更新。对于更新的文章，请参阅此问题的个人文章条目。）
发布日期‐2 2012年5月
俯瞰华盛顿五角大楼的美国空军纪念碑由三个不锈钢尖顶组成，让人想起飞机在“炸弹爆炸”中飞行的画面。他们建筑形式的优雅和简单掩盖了工程设计的复杂性。在结构上，它们由一个加劲的不锈钢外壳和下三分之二的混凝土填充。第二个组件，对结构的完整性至关重要，也隐藏在钢表皮之下;在每个塔尖里都有一系列的大型钢球，它们可以在超大的软垫盒子里自由滚动。这些“冲击阻尼器”的目的是在大风中稳定塔尖的运动。本文概述了塔尖结构，并重点介绍了阻尼装置的设计、开发和测试过程中遇到的挑战。
促进健康和安全知识和意识员工的计划有望拥有分配给他们的任务的适当知识，技能和经验，除非他们受到主管监督。本文重点介绍个人的Schmes。
老化的停车场——一个值得关注的问题。structure - safety.org的阿拉斯泰尔·索恩(Alastair Soane)引用了最近提交的三份CROSS报告，强调迫切需要审查当前的做法。
Robert Kilpatrick（KilPatrick International Search＆Selection）突出了雇主和候选人面临的问题，并提供了如何吸引陷阱的指导方针。
本说明关注的是适用于挡土墙结构的载荷评估，通常是由土壤产生的。这些力主要在挡土墙结构设计中发挥作用，但也可以在挡水结构和储水容器中发现它们。
更新2016年10月。
对于结构工程师来说，能够通过他们的设计清楚地表达他们的想法是至关重要的。本文描述了用于绘制三维图形的两种常用技术。
本文讨论了由奥雅纳代表混凝土中心进行的一项研究，该研究旨在调查非住宅建筑典型结构框架中包含的二氧化碳。该研究采用了混凝土中心在2007-2008年发布的成本模型研究中设计和测量的方案。这项研究探索了隐含二氧化碳预测的变化。两种变异来源被考虑:分析方法和规格。研究发现，在现有数据的不确定性范围内，不同类型的结构框架的隐含二氧化碳差异不大，但一旦选择了框架类型，结构工程师有一个重要的机会，通过仔细的规范来减少最终结构的隐含二氧化碳。
本文介绍了一种实验程序，以研究平行于甘油颗粒的粘结性BFRP棒的行为。进行拉伸拉出试验，以检查键合长度和粘合应力滑动对连接的结构能力的影响。提出了一种预测拉出容量的分析设计表达，并将结果与一些建立的设计方程进行了比较。发现拉出负载随着粘结长度大致线性增加，最大化为孔直径的粘结长度为15倍的最大值，并且不超过该键合长度。最显着的故障模式在木材/粘合剂界面处发生故障，然后拉出BFRP棒。与较低的等效粘合长度相比，增加的粘合长度导致更高的键合值。与其他现有模型相比，所提出的设计模型对拉出容量的最佳预测。
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